工程起点为临河街既有路南端,工程终点天青路。为确保与轻轨4号线建设有效衔接,2019年临河街南延长线主要实施临河街既有路南端至天工路段工程。
为持续促进相关产业链的联动发展,加快汽车经济技术开发区的产业和经济发展,一汽大众物流专用通道项目于2014年开工。
该工程位于长春市东南部,顺延伊通河东岸,工程北起和美路和畅溪街交叉口,由北向南下穿拟建绕城高速桥,南至绕城以南270m,道路全长为近540米,道路等级为城市主干路。
净月核心区进入“两横三纵”快速路体系。
市中心到高速口仅需30分钟。
打通高速路阻隔,助力区域快速发展。
缓解交通压力,带动区域经济发展。
到2020年底,长春市一批重点交通项目将陆续完工并投入使用。至此,长春市快速路版图将延伸至绕城高速以外,多条城市主干道延长线的通车为缓解区域交通压力、带动城区大融合发展铺就一条锦绣之路。
生态大街和世纪广场交通承载能力已严重超负荷,急需建设南北向干道来分担生态大街的交通负荷,而河堤东路恰好可以承担这一重要角色。
工程北起和美路和畅溪街交叉口,由北向南下穿拟建绕城高速桥,道路全长近540米,道路等级为城市主干路,设计车速50公里/小时。
满足净月区、南关区交通发展需求,改善投资环境,带动经济发展,改善居民生活环境和出行条件,实现经济和社会效益双丰收。